La pandemia de coronavirus obligó a NASCAR a realizar algunos cambios importantes en su calendario de 2020, y la organización también parece estar adoptando cambios para 2021. NASCAR anunció el calendario de 2021 el miércoles, e incluye algunos importante cambios en el calendario.
La lista de 2021 traerá el debut de varias pistas nuevas, aumentará significativamente la cantidad de carreras en autódromos y, en un movimiento que seguramente será polarizador, incluirá una carrera de tierra en el Bristol Motor Speedway.
Se rumoreaba por un tiempo que NASCAR estaba explorando la idea de cubrir Bristol, su principal pista corta, con tierra para una de sus dos carreras anuales. La NASCAR Truck Series es la única serie importante de NASCAR que corre una carrera en tierra (en Eldora), y aunque no está claro exactamente cómo resultará una carrera de tierra con autos modernos de la Copa, debería ser fascinante de ver.
Aquí hay algunas conclusiones importantes del programa:
- Después de que el autódromo de Daytona hiciera su debut en el calendario de 2020, regresará para un Clash renovado antes de las 500 Millas de Daytona de 2021.
- Una carrera de tierra experimental en Bristol inicia un tramo de tres carreras consecutivas en pistas cortas en Martinsville y Richmond.
- Nashville Superspeedway debutará el 20 de junio, la semana antes de que NASCAR corra otro fin de semana de doble cartelera en Pocono.
- Si te gustan las carreras en autódromos o si eres Chase Elliott, estás de suerte. La Cup Series irá a dos nuevos autódromos en 2021, en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, y Road America en Wisconsin. Los viajes a Sonoma, Watkins Glen, el circuito de Indianápolis Motor Speedway y una carrera de playoffs de Charlotte Roval también están en el calendario.
- El Brickyard 400 tal como lo conocemos se acabó. La famosa carrera en Indianapolis Motor Speedway ha sido reemplazada por una carrera en autódromo en Indy.
- La carrera All-Star 2021 se llevará a cabo en Texas Motor Speedway. Como resultado, Texas ha perdido su fecha habitual de primavera a cambio.
- La temporada regular de 2021 concluirá con una carrera en Daytona, lo cual es genial. El final de la temporada regular a principios de este año en Daytona fue fácilmente la carrera más dramática y emocionante del año, y terminar la temporada regular en Daytona debería ser el estándar en el futuro.
- Chicagoland y Kentucky se han eliminado del calendario.
Aquí está el calendario completo de 2021:
14 de febrero – Daytona International Speedway
21 de febrero – Homestead-Miami Speedway
28 de febrero – Auto Club Speedway
7 de marzo – Las Vegas Motor Speedway
14 de marzo – Phoenix Raceway
21 de marzo – Atlanta Motor Speedway
28 de marzo – Bristol Motor Speedway
4 de abril – Semana Santa
10 de abril – Martinsville Speedway
18 de abril – Richmond Raceway
25 de abril – Talladega Superspeedway
2 de mayo – Kansas Speedway
9 de mayo – Darlington Raceway
16 de mayo – Dover International Speedway
23 de mayo – Circuito de las Américas
30 de mayo – Charlotte Motor Speedway
6 de junio – Sonoma Raceway
13 de junio – Texas Motor Speedway, All-Star Race
20 de junio – Nashville Superspeedway
26 de junio – Pocono Raceway
27 de junio – Pocono Raceway
4 de julio – Road America
11 de julio – Atlanta Motor Speedway
18 de julio – New Hampshire Motor Speedway
8 de agosto – Watkins Glen International
15 de agosto – Circuito de carretera Indianapolis Motor Speedway
22 de agosto – Michigan International Speedway
28 de agosto – Daytona International Speedway
5 de septiembre – Darlington Raceway
11 de septiembre – Richmond Raceway
18 de septiembre – Bristol Motor Speedway
26 de septiembre – Las Vegas Motor Speedway
3 de octubre – Talladega Superspeedway
10 de octubre: Charlotte Motor Speedway Roval
17 de octubre – Texas Motor Speedway
24 de octubre – Kansas Speedway
31 de octubre – Martinsville Speedway
7 de noviembre – Phoenix Raceway
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